Gaffeltruckfamilie avduket! Fra "type" til "vedlikehold", selv nybegynnere kan lett få det
Gaffeltrucker som krever regelmessig inspeksjon som spesialutstyr er delt inn i følgende kategorier:
1. Balansevektstruck: håndtering, lasting og lossing av palletert gods i fabrikkområdet. Balanse basert på kjøretøyets vekt
2. Fremoverflyttende gaffeltruck: Den brukes til håndtering og dekorering av palleterte varer i fabrikkområdet, med forlengede ben, og kan flyttes med dørkarmer eller gafler for lasthåndtering.
3. Sidemontert gaffeltruck: kan brukes til arbeid i områder som passasjer, innendørs og utendørs. Dørrammen eller gaffelrammen er plassert mellom de to akslene, og trekkes ut og tilbake horisontalt vinkelrett på kjøretøyets bevegelsesretning, på den ene siden av kjøretøyet, for drift.
4. Gaffeltruck av pinnetype: brukes ofte til operasjoner i varehus, tunge-lastebiler og containere. Med utadgående ben er gaffelen plassert mellom de to bena, og lastens tyngdepunkt er alltid innenfor den stabile støtteflaten.
5. Pallestabling: stabling av varer i fabrikken. Gaffelen er plassert rett over det forlengede benet.
6. Treveis stablebil: brukes ofte for arbeid på trange steder. Et høytløftende stablekjøretøy som er i stand til å stable eller plukke opp varer foran eller på hvilken som helst side av kjøretøyet under drift.
Retningslinjer for bruk av spesialutstyr
1. Nyinnkjøpte gaffeltrucker må inspiseres av et spesialutstyrsinspeksjonsbyrå før de tas i bruk. Etter bestått befaring og registrert for bruk kan de tas i bruk.
2. Gaffeltruckførere må inneha et gyldig operatørsertifikat for spesialutstyr (gaffeltruckfører N1).
3. Regelmessig vedlikehold og vedlikehold, streng standardisering av driften og eliminering av ulovlige operasjoner.
4. Bruk av uverifisert spesialutstyr, bruk av uregistrert spesialutstyr og ulisensierte arbeidere er alle ulovlige handlinger. Når de er bekreftet, vil de bli straffet i samsvar med loven om sikkerhet for spesialutstyr i Folkerepublikken Kina.
vedlikehold og reparasjon
I mange virksomheter er konseptet "reparere gaffeltrucker bare når de går i stykker" fortsatt vanlig, og vedlikehold er basert på intuisjon, med uklart ansvar. Hvem som er ansvarlig og hvordan du gjør det er alltid en forvirret konto. Vi har samlet 10 vanlige spørsmål om kunnskap om vedlikehold av gaffeltrucker.
1. Hvorfor trenger gaffeltrucker regelmessig vedlikehold?
Svar: Ved lang-bruk kan gaffeltrucker oppleve naturlig slitasje på komponentene, oljealdring og redusert batteriytelse. Hvis regelmessig vedlikehold ikke utføres, kan det føre til ytelsesforringelse, hyppige funksjonsfeil og i alvorlige tilfeller sikkerhetsulykker og skroting av utstyr. Derfor er formålet med vedlikehold å forlenge levetiden til utstyret, sikre sikker bruk og redusere vedlikeholdskostnadene.
2. Hva er konsekvensene av mangelfullt vedlikehold?
Svar: Følgende problemer vil sannsynligvis oppstå på grunn av feil vedlikehold: sikkerhetsfarer som bremsesvikt og styrestopp; Hydraulikkoljelekkasje forårsaker svak løfting eller risting; Batteriet svulmer, redusert batterilevetid og forkortet levetid; Unormal dekkslitasje påvirker laststabiliteten. Disse problemene er ofte «små først, store senere», og tapene blir enda større når utstyret er fullstendig lammet.
3. Hvordan bør virksomheter standardisere vedlikeholdsfrekvensen for gaffeltrucker?
Svar: Se produsentens instruksjoner for å utvikle "Syklustabell for gaffeltruckvedlikehold"; Introduser utstyrsstyringssystemer (som MES, CMMS) for påminnelser og poster; Etabler et tre-nivåsystem med «første vedlikehold, fast vedlikehold og reparasjon»; Gjennomgå jevnlig gjennomføring av vedlikehold for å sikre standardisering.
4. Trenger bremsesystemet vedlikehold?
Svar: Det er nødvendig. Utilstrekkelig bremsevedlikehold er en av de vanligste årsakene til gaffeltruckulykker. Mange bremsesystemproblemer er fortsatt funksjonelle, men betydelig redusert ytelse, for eksempel tynne bremseklosser; Liten luftlekkasje i bremserørledningen; Oljetrykktilbakemeldingen er treg. Det anbefales å sjekke tykkelsen på bremseklossene, bremseoljenivået og bremsefølsomheten en gang i uken. Hvis bremsen blir myk, hard eller reagerer unormalt, bør det behandles umiddelbart.
5. Hvordan vedlikeholde dekkene riktig?
Svar: Sjekk om lufttrykket oppfyller standarden (for oppblåsbare dekk); Se etter kutt, buler og alvorlig slitasje; Sjekk om det solide dekket er sprukket eller deformert; Regelmessig bytte av hjulposisjon for å forlenge levetiden.
6. Trenger gaffeltrucklys, horn og annet elektrisk utstyr vedlikehold?
Svar: Ja. Spesielt når du jobber om natten eller i trange omgivelser: sjekk om frontlysene, blinklysene og varsellysene er skadet; Er hornet høyt og følsomt; Er det noen kortslutning eller aldringsfenomen i kretsen.
7. Hvordan vedlikeholde gaffeltruckkjeder og rammer?
Svar: Smør kjedet hver uke for å forhindre rust og fastkjøring; Kontroller tettheten til kjedet og om den er ødelagt; Dørrammens styreskinne skal være ren og fri for fremmedlegemer, og fylles regelmessig. Kjedet er 'sikkerhetslinjen' for løft og senking, ikke vent til den ryker med å angre.
8. Krever vedlikehold av gaffeltruck sertifisert personell for å betjene?
Svar: Kvalifikasjonskravene for gaffeltruckvedlikeholdspersonell må differensieres i henhold til vedlikeholdsinnholdet. Daglig vedlikehold (som rengjøring, smøring, væskenivåinspeksjon osv.): Det kreves ikke sertifisert personell for å operere, men det utførende personellet må gjennomgå intern opplæring i selskapet for å mestre grunnleggende vedlikeholdsferdigheter. Vedlikehold som involverer sikkerhetskomponenter til spesialutstyr (som bremsesystemer, hydrauliske systemer, elektriske systemer osv.): Vedlikeholdsarbeidet skal utføres av enheter som har oppnådd "Special Equipment Installation and Maintenance License", og operatørene må ha tilsvarende faglige evner for å sikre at vedlikeholdskvaliteten oppfyller kravene i forskrifter som "Special Equipment".
9. Hva bør bedrifter være oppmerksomme på når de outsourcer vedlikeholdstjenester?
Svar: Det bør tas hensyn til om den andre parten har juridiske kvalifikasjoner og arbeids-relatert skadeforsikring; Har du faglig kompetanse for dette merket/modellen av gaffeltruck; Har en vedlikeholdsavtale blitt signert for å klargjøre ansvar, responstider og risikoallokering; Har sikkerhetsbriefinger og risikovurderinger blitt utført før vedlikehold. Foreslå å signere klausuler om konfidensialitet og delt ansvar for å unngå fellesulykker forårsaket av funksjonsfeil.
10. Hvordan sikre sikkerheten til operatørene under vedlikehold av gaffeltrucken?
Svar: "Fem-trinns vedlikeholdsprosedyre" må følges: ① Parkering; ② Kutt av strømmen (eller slå av motoren); ③ Heng opp "under reparasjon"-skiltet; ④ Jekk- og grensestøtte må brukes; ⑤ Kroppen har ikke lov til å gå inn i ustøttede farlige områder. Bruk PPE samtidig: vernehansker, anti-knusende sko, vernebriller, etc.
