Hovedpunkter for styring av gaffeltrucksikkerhet
De siste årene har ulykker eller skjulte farer forårsaket av feil bruk av gaffeltrucker økt. Hovedårsakene skyldes feilbetjening av gaffeltrucker og uaktsomhet forårsaket av å gjøre seg kjent med operasjonen. Blant dem er ulykker forårsaket av fart og plutselige situasjoner, samt kjøring uten å ta hensyn til det omkringliggende arbeidsmiljøet, de mest typiske. Gaffeltrucksjåførers motvilje og uaktsomhet fører ofte til gaffeltruckulykker. Ved å følge de riktige betjeningsmetodene for trucken og være litt oppmerksom, kan truckulykker forhindres. Denne artikkelen forklarer den grunnleggende grunnleggende kunnskapen, daglige inspeksjonselementer og forholdsregler for sikkerhetsoperasjoner for gaffeltrucker til personell involvert i gaffeltruckkategorier på en enkel og forståelig måte. Enten du er en nybegynner gaffeltrucksjåfør eller en erfaren operatør, må du hele tiden lære om gaffeltrucksikkerhetskunnskap for å sikre at sikkerheten ved bruk av gaffeltrucken kommer først, med null ulykker og brudd.
Fareprediksjon
◆ Tilstand
Gaffeltrucken frakter varer og beveger seg fremover på kanalen.
Fotgjengere kommer ut fra siden av passasjen.
Forutsigbare ulykker
Fotgjenger påkjørt av gaffeltruck
Plutselig oppbremsing gjør at godset kollapser fra pallen og presser seg på fotgjengeren.
◆ Problem
Til tross for at den er lastet med stor last og vanskelig å se fremover, beveger den seg fortsatt fremover.
◇ Dørrammen vippes ikke bakover under kjøring.
Fotgjengeren ønsker å krysse passasjen direkte uten å bekrefte sikkerheten til venstre og høyre retning.
Det er ingen grønn kanal eller sebraovergang for å sikre trygg passasje for fotgjengere.
◆ Sikkerhetstiltak
Når du laster stor last og hindrer sikten forfra, bør du bruke bakoverkjøring eller sikkerhetsgaffeltrucker.
Etter lasting av godset bør dørkarmen vippes bakover så mye som mulig før kjøring.
Gaffeltrucksjåfører bør alltid ta hensyn til omgivelsene, tute i hornene i tide og senke farten til en hastighet som trygt kan stoppe uansett hva som skjer i kryss eller andre steder der det kan være arbeidere eller andre kjøretøy tilstede.
Operatører må stoppe og bekrefte sikkerheten på begge sider når de krysser passasjen. I tillegg, når gaffeltrucken nærmer seg, sørg for å stoppe før du krysser.
Sett opp grønne kanaler eller sebraoverganger for å sikre sikkerheten til arbeidere som krysser passasjen.
Fareprediksjon
◆ Tilstand
Gaffeltrucker stabler varer for transport.
Operatøren diskuterer bak varene.
Forutsigbare ulykker
Varene inni kollapset, og arbeiderne som diskuterte arbeidet deres ble trykket under varene.
◆ Problem
◇ Ikke vurder lengden på gafler og paller, fokuser kun på lasting.
Avstanden mellom tilstøtende skuffer er for smal.
Gaffeltruckføreren bekreftet ikke tilstanden rundt det lastede godset og fokuserte kun på lasting.
Leksepersonellet diskuterer arbeidet sitt ved siden av varene.
◆ Sikkerhetstiltak
Når du plukker opp parallellgods, pass på at gaffelspissen ikke berører pallen på innsiden ved innsetting, og når gaffelen berører varene, skal den settes helt inn i gaffelen igjen.
Ved palletering bør det være tilstrekkelig plass mellom tilstøtende paller.
Ved gaffeling er det viktig å ivareta sikkerheten til omgivelsene til varene.
Diskusjoner bør gjennomføres på et trygt sted, ikke i nærheten av varer.
Fareprediksjon
◆ Tilstand
Lastebilsjåføren har ennå ikke fullført opplæringen i truckkjøring og har sett en modell som beveger seg fremover
Kjøre på gaffeltrucken uten å ta ut nøkkelen
Forovergående gaffeltruck har til hensikt å løfte paller på plattformen
Transporter varene til det angitte stedet.
Forutsigbare ulykker
Ved kjøring av en forovergående gaffeltruck langs kanten av plattformen mot pallen, kom den for nær kanten og endte med å falle av plattformen.
◆ Problem
Nøkkelen på den forovergående gaffeltrucken er ikke fjernet, og hvem som helst kan starte den.
Sjåføren har ikke fullført truckferdighetstreningen.
Innsettingsporten på pallen vender mot sidesiden, og gaffeltrucken som beveger seg fremover må bevege seg langs kanten av plattformen.
◆ Sikkerhetstiltak
Gjennomfør styringen av bruk av gaffeltruck grundig og forby ukvalifisert personell fra å kjøre.
Utvikle en arbeidsplan basert på størrelsen på gaffeltruckens brukssted, gaffeltruckkapasitet og laststablingssituasjon, og utfør operasjonen deretter.
menneskelig feil
(1) Tiden for menneskelige feil
Når en storulykke inntreffer, høres ofte begrepet «menneskelig feil» under ulykkesanalysemøter.
For det første er dette fordi forbedringen i mekanisk ytelse og komponentytelse har økt sannsynligheten for at feil oppstår på grunn av menneskelige faktorer.
For det andre har en persons evne til å kontrollere energi økt kraftig sammenlignet med tidligere, og en liten mangel på oppmerksomhet kan føre til store ulykker. Kjernekraftverk og romfartøysulykker kan sies å være typiske representanter blant dem.
Ikke alle ulykker er forårsaket av menneskelige feil, og det er definitivt mange ulykker forårsaket av utstyr og mekaniske feil. Det er imidlertid ingen tvil om at vi er til stede i miljøer hvor mindre feil forårsaker store ulykker.
(2) Folk gjør feil
Ingen liker å bli skadet med vilje. Det har imidlertid vært erfaringer med skade eller fare i hjemmet, på arbeidsplassen eller i daglige aktiviteter.
Mennesker er iboende feilaktige dyr i psykologi, i stand til å gjøre forskjellige feil som å lese feil, feilhøre, feilbedømme, tenke, huske og gjøre feil.
menneskelig feil
(3) Menneskelig feil stammer fra illusjoner
Folk tilegner seg en enorm mengde informasjon gjennom visuell persepsjon. Synet er ikke alltid helt korrekt og avviker ofte fra den fysiske verden. La oss ta en titt på noen spesifikke eksempler nedenfor.
Eksempel 1: Illusjonen om fyrstikklengde: Selv om fyrstikker av samme lengde er arrangert i en omvendt T-form, virker de lengre når de er vertikale enn når de er horisontale.
Eksempel 2: Illusion of Shape
Uansett hvordan du ser på diagonallinjene AB og BC, ser de ut til å ha forskjellige lengder, men målt med linjal er lengdene helt like.
Eksempel 3: Illusjon av parallelle linjer: De parallelle linjene tegnet i strålingslinjen ser ut som svulmende i midten uansett hvordan du ser på dem.
Eksempel 4: Illusjonen av dybdeoppfatning og størrelse har samme høyde på et plan, men det er en følelse av dybde på bildet, og det føles som om folk som ser lenger unna er høyere
Fra dette perspektivet kan menneskesyn ikke reflektere fysiske dimensjoner nøyaktig. Derfor må man ikke være uforsiktig eller uforsiktig i det daglige arbeidet. Vi bør alltid huske at mennesker er dyr som kan produsere illusjoner og streber etter å forhindre menneskelige feil.
menneskelig feil
(4) Innflytelsen av resonnement, prediksjon og kunnskap på persepsjon
For eksempel, i figuren til høyre, hvis ACD er skjult og vist, vil delen som tilsvarer B bli bedømt som 13,; Hvis 11 og 12 er skjult, vil de bli bedømt som B. Det vil si at folk alltid kommer med spådommer basert på informasjonen de ser, og resonnement og forventningsfaktorer blir også grunnlaget for vurdering. Ifølge den gitte informasjonen kan dømmekraft også skape illusjoner. For å forhindre at denne situasjonen oppstår. Informasjonen som brukes som grunnlag for spekulasjoner og vurderinger må være klar og objektiv.
(5) Forebygging av illusjon
Illusjoner oppstår fra de normale aktivitetene til menneskelig persepsjon og tankeprosesser. For å forhindre menneskelige feil forårsaket av slike illusjoner, er det nødvendig å gjøre den formidlede informasjonen enkel å forstå for alle.
① Eliminer tvetydig informasjon.
② Formidle informasjon gjennom ulike former som farge og form, tekst og indikatorlys.
③ I likhet med den høyre bryteren som kontrollerer den høyre enheten, styres venstre indikatorlampe av den venstre bryteren, som er i samsvar med den naturlige bevegelsesmodusen til mennesker.
④ Standardiser informasjon i henhold til sosiale standarder og utform ytterligere enheter som ikke vil forårsake ulykker selv om illusjoner oppstår, akkurat som en ventil som reduserer strømmen med klokken.
(6) De plagsomme vanene som mennesker ikke kan unnslippe
Folk har en instinktiv vane med å ønske å oppnå maksimale resultater med minimal energi. Jeg vil spare arbeidskraft. Vanen med å ta snarveier er medfødt hos mennesker, så hvis ikke konstant årvåken, vil disse vanene bli utsatt og bli en årsak til ulykker. I tillegg er menneskelig oppmerksomhet også begrenset, og det er umulig å fullt ut ta hensyn til flere ting samtidig i lang tid. Når du er trøtt, vil fysisk styrke og energi reduseres, dømmekraften blir treg, og riktige bevegelser kan ikke utføres. Dessuten er det en menneskelig vane å ta uventede handlinger på et øyeblikk. Mange ulykker er forårsaket av disse plagsomme vanene.
(7) Hvordan forhindre menneskelige feil
Feil oppstår i ulike stadier av erkjennelse, bekreftelse, vurdering, beslutnings-og operasjon. For å forhindre ulykker forårsaket av menneskelige egenskaper som vrangforestillinger, uforsiktighet, snarveier og utelatelser, er det viktig å forebygge vrangforestillinger. Det er også nødvendig å bruke fingre og munn for å gjøre oppmerksom på viktige deler av arbeidet. For å utføre sikre operasjoner er det nødvendig å utvikle en vane med å bruke fingrene for å bekrefte og snakke for å bekrefte. Gjennom vitenskapelige bevis har det blitt bevist at sammenlignet med å gjøre ingenting, har feilraten ved bruk av fingre for å bekrefte og stemmebekreftelse redusert til en-tredjedel, og det er vitenskapelig bekreftet at bruk av fingre for å bekrefte og stemmebekreftelse ikke kaster bort tid.
Forholdsregler under kjøring
Gaffeltrucker er spesialiserte kjøretøy som er store og enkle å stable, losse og transportere store varer og tunge gjenstander. Derfor har kjøringen av gaffeltrucker unike egenskaper og mekanismer som er forskjellige fra vanlige kjøretøy. Vi bør forstå dette fullt ut og være oppmerksomme på sikker kjøring.
1. Når du starter en gaffeltruck, sørg for at området rundt er trygt!
Spesielt når det er lastet med gods, gjør det å være blokkert av godset det vanskelig å forstå forholdene rundt. Du bør begynne å kjøre først etter å ha bekreftet at det ikke er noen personer eller varer igjen.
2. Å kjøre gaffeltruck bør gjøres med en hastighet som trygt kan stoppe.
Foreskrevet fartsgrense bør følges. Spesielt ved lasting av varer og på steder der arbeidere eller andre kjøretøy kan dukke opp som svinger eller kryss, bør hastigheten reduseres til et trygt stopp.
3. Kjør aldri en gaffeltruck for å starte eller bremse plutselig!
Ellers kan den miste retning eller forårsake ustabilitet i kjøretøyets karosseri. Spesielt når den er lastet med varer, kan den kollapse og være svært farlig.
4. Reduser gaffeltruckens hastighet når du svinger, snu sakte!
Gaffeltrucker styres av bakhjulene, så når de svinger mens de kjører fremover, vil de gjøre en betydelig utoversving. I tillegg, hvis det er en skarp sving eller høy-sving, kan varene kollapse eller velte, noe som er svært farlig. Når du svinger, følg hastigheten til Jiangdu og fortsett sakte.
5. Fokuser hovedsakelig på svingegenskapene til gaffeltrucker.
Det er en betydelig forskjell i egenskapene til gaffeltrucker og biler når de svinger. Retningen til en sedan styres av forhjulene, og sammenlignet med drivlinjen til forhjulene dreier bakhjulene innover (bilde til venstre). Tvert imot styrer bakhjulene på gaffeltrucken retningen, og sammenlignet med drivlinjen til forhjulene, dreier bakhjulene seg på utsiden (som vist i høyre figur). Derfor, når du snur, bør halen på gaffeltrucken vendes betydelig utover. Sørg for å bekrefte sikkerheten fullstendig.
6. Senk gaffelen og vipp dørkarmen bakover.
Spesielt ved godstransport skal tyngdepunktet senkes, kjøretøyet skal stabiliseres og dørkarmen skal vippes bakover. Høyden på gaffelen skal være ca. 20 cm over bakken, og løfteoperasjoner er ikke tillatt under kjøring.
7. Ikke kjør med ikke-relatert personell.
Gaffeltruck er et spesialisert kjøretøy for stabling, lossing og transport av varer. Derfor er gaffeltrucker som veier 3 tonn eller mindre forbudt å frakte mennesker til enhver tid; Gaffeltrucker med passasjersete på 5T eller høyere kan bære én gaffeltruckkommandør, men dørene må være lukket. Reis aldri med ikke-relatert personell.
8. Ved lasting av stor last skal den kjøres bakover.
Etter lasting av stor last blokkeres sikten foran, noe som gjør det vanskelig å forstå kjøreforholdene nøyaktig. Du bør kjøre baklengs eller ordne en gaffeltruckkommandør, og når du kjører baklengs, ikke hold førerhyttestolpen eller seteryggen mens du vrir kroppen.
9. Kjør fremover når du klatrer og bakover når du går nedover.
Ved kjøring i skråning skal godset vende oppover i skråningen. Ikke kryss bakker eller sving. I tillegg, ved lasting av stort gods og klatring i bakker, bør det av sikkerhetsmessige årsaker arrangeres gaffeltrucksjefer til å samarbeide.
10. Overhold trafikkreglene, gaffeltrucker må redusere til sikker hastighet eller stoppe midlertidig ved kryssing av passasjen.
Når man går inn eller ut av hjørner, lager eller arbeidsplasser, bør man også redusere til sikker hastighet eller midlertidig stoppe. Sørg for sikkerhet. I tillegg er det nødvendig å høre på hornet og fortsette forsiktig.
11. Når du kjører gaffeltruck, ikke se deg rundt og tenk deg om to ganger. Bør vedvare for å bekrefte kjøre- og veiforholdene mens du kjører trygt. Spesielt når du kjører i nærheten av mennesker og stablet gods, sett ned farten for å ivareta sikkerheten.
12. Når du forlater gaffeltrucken, må nøkkelen tas ut.
Når du parkerer en gaffeltruck, sørg for å ta ut nøkkelen når du forlater gaffeltrucken for å forhindre at uautorisert personell (ulisensiert personell) bruker den ved et uhell. Gaflene skal holdes i vater og senkes til bakken. I tillegg bør gaffeltrucken parkeres og parkeres på anvist sted, og vanen med å trekke i bremsespaken bør utvikles.
13. Ved nattarbeid er det nødvendig å kjøre i sikker hastighet.
Når du utfører gaffeltruckoperasjoner om natten, bør frontlyktene, baklysene og andre lysarmaturer være slått på for å holde arbeidsplassen godt opplyst. I tillegg kan følelsen av avstand og høydeforskjell om natten lett bli uklar, så det bør tas hensyn til omkringliggende mennesker og hindringer, og sikker kjørehastighet bør opprettholdes.
14. Vær oppmerksom på synsfeltet og blindsoner.
På en gaffeltruck er førerens synsfelt hindret av dørkarmen og lastet gods, noe som resulterer i blindsoner. I tillegg, når du kjører i revers, hvis karosseriet dreies til høyre bak, er det alltid vanskelig å se venstre bak, noe som resulterer i blindsoner. De skjulte farene i blindsonene bør vurderes. Når synsfeltet i kjøreretningen er hindret, er det nødvendig å alltid kjøre med en hastighet som trygt kan stoppe, og om nødvendig sørge for at en gaffeltrucksjef samarbeider.
Forholdsregler under lasting og lossing
Ved lasting og lossing av gaffeltrucker, hvis lastoperasjonen og stablingsmetoden er feil, kan det føre til lastskade, kollaps og til og med føre til at gaffeltrucken mister balansen. For å kunne stable, losse og transportere varer på en sikker måte, er det nødvendig å være fullt kjent med de riktige driftsmetodene for varene og bekrefte sikkerheten til området rundt under operasjonen.
1. Kontroller bredden på gaffelen rimelig!
For å sikre stabil håndtering av gods bør bredden på venstre og høyre gaffel være grovt kontrollert til rundt 2/3 av pallens bredde.
2. Ikke bruk gafler til å skyve varer.
Hvis gaffelspissen brukes til å dytte varene, vil det skade varene. Når du flytter varer, pass på å bruke gafler til å flytte dem.
3. Ikke last varer utover det tillatte lasteområdet.
Gaffeltrucker bruker forhjulene som et støttepunkt for å opprettholde en balanse mellom lastevekten og vekten av halevekten. Hvis lastemetoden ikke er hensiktsmessig, kan den bli svært ustabil. Følgende lasttabell viser forholdet mellom lastesenteret og lastevekten ved forskjellige høyder av portalen. Fra denne tabellen kan det ses at jo lengre avstanden er mellom lastesenteret til den lastede vekten og forhjulet som omdreiningspunkt, desto høyere stiger portalen, og jo mindre vekten på lastet gods. Hvis den lastede lasten overstiger lastevekten på lastebordet, vil balansen mellom lasten og motvekten bli forstyrret, noe som får bakhjulene til å vippe og resultere i ulykker som manglende evne til å betjene eller velte.
4. Ikke last varene utenfor midten.
Forskyvning av gods kan føre til at de kollapser og gaffeltruck-veltningsulykker. Det bør bekreftes at varene på pallen er faste og stabile, og at stablingen er sikker.
5. Ikke vipp dørkarmen forover eller bakover mens gaffelen er hevet høyt.
Når gaffelen er hevet høyt, hvis dørkarmen vippes, vil kjøretøyet bli ustabilt, og det er fare for at varene og pallene sklir eller kollapser.
6. Lasting av varer bør ikke overstige hyllen.
Hvis varene som er lastet overstiger hyllene, kan ulykker som lastkollaps oppstå under kjøring. I tilfeller hvor det er nødvendig å overskride, er det vesentlig å sikre varene.
7. Ikke løft utover nødvendig høyde.
For å sikre stabiliteten til kjøretøyet er det også svært viktig å ikke løfte lastet gods utover nødvendig høyde
8. Ikke gå inn under gaffelen.
Uansett om varer er lastet eller ikke, ikke gå inn under gaffelen. Når det er nødvendig å gå inn under gaffelen, fest gaffelen godt for å forhindre at den faller.
9. Ikke strekk hender og føtter inn i midten av dørkarmen.
Selv om lasten må rettes litt opp for lasting, kan den ikke betjenes fra midten av portalen. Ellers kan enkelte deler av kroppen komme i kontakt med laste- og lossespaken, noe som utgjør en risiko for å bli fanget av dørkarmen. Når du justerer inn lastet gods, sørg for å senke gaffelen, trekke på parkeringsbremsen helt, gå av kjøretøyet, og ikke glem å slå av nøkkelbryteren.
10. Ikke bær folk på gaffelen.
Gafler brukes til å sette inn og hente varer. Ikke bær eller løft personer på gaffelen. Ellers kan den falle eller komme i klem, noe som er svært farlig.
11. Ikke parker med gaflene hevet.
Når du forlater gaffeltrucken, sørg for å senke gaflene til bakken. Ellers kan operatørene skrape opp gaflene eller ved et uhell betjene løftestangen, noe som får gaflene til å synke raskt.
12. Vær oppmerksom på brettet inni!
Ved stabling og lossing av varer side ved side før og etter, bør operasjonen vurdere lengden på gaflene og pallene. Hvis gaffelspissen berører varene inni, kan det føre til at varene velter.
13. Vær oppmerksom på baksiden av varene!
Situasjonen bak varene er ukjent. Ved stabling og lossing, kontroller nøye om det er arbeidere rundt varene og om de har rørt andre varer.
Stabletrinn av varer
Før stabling
① Bekreft om det er fare for at godset kollapser eller blir skadet i stableområdet.
② Bekreft om stableposisjonen er riktig.
◆ Stabletrinn
① Ta en pause foran stableområdet.
② Gjør dørkarmen vertikal.
③ Løft varene til en høyde på ca. 10 cm over stableposisjonen.
④ Beveg gaffeltrucken sakte fremover.
⑤ Midlertidig plassering av varer.
⑥ Reverser sakte gaffeltrucken og trekk ut gaffelen ca. 20 cm.
⑦ Hev varene med ca. 10 cm igjen.
⑧ Kjør gaffeltrucken fremover til riktig stableposisjon.
⑨ Senk godset til stableposisjon.
⑩ Etter bekreftelse, kjør gaffeltrucken sakte i revers, fjern gaffelen helt og juster gaffelen og dørrammen til posisjonen de var i under kjøring.
Før lossing
① Bekreft om det er fare for at varer kan kollapse eller bli skadet.
② Bekreft om gaffelbredden er riktig.
◆ Lossetrinn
① Ta en pause foran varene for å gjøre portalen vertikal.
② Hev gaffelen til innsettingsposisjonen til pallen.
③ Forover gaffeltruck, sett 2-3/4 av gaffelen inn i pallen og hev den med ca. 10 cm.
④ Etter bekreftelse, kjør gaffeltrucken sakte bakover i ca. 20 cm.
⑤ Legg ned varene midlertidig.
⑥ Forover gaffeltruck, før gaffelen helt inn i pallen.
⑦ Hev lasten med ca. 10 cm.
⑧ Bekreft den bakre delen og reverser sakte gaffeltrucken til varene kan losses.
⑨ Senk varene til en posisjon ca. 20 cm over bakken og vipp dørkarmen bakover til bunnen.
⑩ Transport til målstedet.
Betjening av elektrisk gaffeltruck
Elektriske gaffeltrucker bruker strøm som strømkilde. Som gaffeltruck er forholdsreglene for kjøring, lasting og lossing de samme som for en motorgaffeltruck, men man bør være oppmerksom på operasjonen som bestemmes av den unike strukturen til den elektriske gaffeltrucken og driften av batteriet som strømkilde. Sørg for å forstå dette fullt ut og sørg for sikker drift.
1. Kan ikke tvinges til å løpe.
Hvis tvungen drift utføres, vil det genereres en stor strøm i drivkretsen, noe som forårsaker overoppheting av styrekretsen og motoren. Tvangsdrift er strengt forbudt for elektriske gaffeltrucker.
2. Ikke endre retning når du svinger.
Kjøretøyet er ustabilt ved svinging, og det er fare for å velte og at lasten kollapser ved reversering. Skal snu retningen når du kjører rett.
3. Full oppmerksomhet bør rettes mot forholdene rundt.
Den elektriske gaffeltrucken er veldig stillegående under kjøring, og noen ganger kan det hende at operatører og fotgjengere ikke legger merke til at gaffeltrucken nærmer seg. Førere bør være oppmerksomme på omgivelsene og umiddelbart gi en advarsel eller et varsel når de føler fare.
4. Ikke bruk en elektrisk gaffeltruck under overdreven utladning.
Hvis en for utladet gaffeltruck brukes, vil den ikke bare stoppe under drift, men også forkorte levetiden til selve batteriet. Operasjonen bør stoppes umiddelbart, lading bør utføres, og forholdet mellom utladningsnivå og levetid er som følger. Jo større utladningsgrad, desto kortere blir batterilevetiden.
5. Kontroller regelmessig elektrolyttnivået og batteriets egenvekt.
Kontroller regelmessig elektrolyttnivået og spesifikk vekt på batteriet. Når elektrolytten i batteriet er utilstrekkelig, vil elektrodeplatene på batteriet bli skadet, og dermed redusere batteriets levetid. Egenvekten til batterielektrolytt er en standard for å avgjøre om ladetilstanden er god. Elektrolyttnivået og egenvekt bør kontrolleres en gang i uken for å holde oversikt over batteristatusen til enhver tid.
6. Batteriet bør holdes rent regelmessig.
Hvis vann, olje eller skitt fester seg til den øvre delen og polen på batteriet, vil det redusere isolasjonen og forårsake utladning. Batteriet bør holdes rent og tørt til enhver tid. I tillegg, for å forhindre statisk elektrisitet, bør batteriet tørkes av med en klut fuktet med vann og varmt vann. Når elektrolytten fester seg til kluten, bør den raskt vaskes med vann. Hvis det ikke er tilsyn, vil vannet i den fortynnede svovelsyren festet til kluten fordampe og bli til konsentrert svovelsyre, som er svært farlig.
7. Røyking og åpen ild er strengt forbudt under batterilading!
Lading av batteriet vil generere hydrogengass. Røyking er strengt forbudt, og lading bør utføres i et godt ventilert område. Åpne batteridekselet og sørg for god ventilasjon.
8. Lad batteriet umiddelbart etter utlading!
Hvis batteriet plasseres i utladet tilstand, vil det føre til en reduksjon i batteriytelsen og forkorte levetiden. Vennligst lad i henhold til bruksfrekvensen. Når gaffeltrucken ikke er egnet i mer enn 2 uker, bør den lades jevnt. Etter at batteriet har nådd en fulladet tilstand, trekk ut batteripluggen og oppbevar den. Hvis den blir stående i denne tilstanden over lengre tid, vennligst utfør balansert lading med en frekvens på en gang annenhver måned.
9. Ladepluggen skal være godt tilkoblet.
Det bør bekreftes at ladepluggen er godt tilkoblet før lading. Bekreft samtidig om jordledningen er godt tilkoblet, og etter lading bekrefter du at ladepluggen er trukket ut før du kjører gaffeltrucken.
10. Ikke trekk ut støpselet mens du lader.
Når du lader batteriet, hvis ladepluggen eller batteripluggen er koblet fra, kan det dannes elektriske gnister som forårsaker ulykker. Når du kobler fra støpselet, må du først betjene bryterkontrollpanelet for å stoppe ladingen. I tillegg, hvis ladingen stoppes ved å slå av strømbryteren eller kretsbryteren, vil laderen bli bedømt som et strømbrudd, noe som kan føre til feilbetjening. Det er nødvendig å ta hensyn til dette.
11. Fuktighet er strengt forbudt i elektriske komponenter!
Ved vask av bilen eller andre situasjoner, hvis vann kommer inn i de elektriske komponentene, kan det forårsake feilfunksjon eller redusere isolasjonen, noe som resulterer i kortslutning og elektrisk støt. Vær oppmerksom på ikke å la kontrollutstyret og elektriske komponenter som motorer bli våte, og bruk samtidig en tørr klut for å tørke bort eventuell fuktighet rundt dem.
12. Ikke kjør en forovergående gaffeltruck på dårlige veiforhold.
Lumina-dekkene til den forovergående gaffeltrucken har ikke slitebanemønster, har liten diameter og er begrenset til å kjøre på veibanen. Spesielt når du kjører på dårlige veiforhold, kan gaffeltrucker bli ustabile og kan føre til at last kollapser eller velter.
13. Når du svinger en gaffeltruck som beveger seg fremover, sett ned farten!
Dekkene på den forovergående gaffeltrucken har stor svingvinkel, noe som gjør det enkelt å gjøre små svinger, men har ulemper med hensyn til stabilitet. Når du svinger, reduser hastigheten og fortsett sakte.
14. Bruk reversbremsing for å stoppe den forovergående gaffeltrucken.
Reversbremsing refererer til elektrisk bremsing ved bruk av gasspaken. Når du kjører en forovergående gaffeltruck, bruk denne reversbremsen for å stoppe. Unntatt i nødssituasjoner, prøv å ikke bremse med bremsepedalen så mye som mulig, ellers vil det bremse raskt og være svært farlig.
15. Ikke berør elektriske komponenter.
Ikke berør elektriske komponenter etter ønske. Ellers kan det føre til funksjonsfeil eller elektrisk støt. Selv om du føler en liten unormalitet, bør du rapportere det til gaffeltruckens ledelse og forby drift før den er reparert. For å kontrollere elektriske komponenter er det nødvendig å trekke ut batteripluggen og blåse den med trykkluft.
16. Lading av elektrisk gaffeltruck.
Den beste lademetoden bør brukes i dagliglivet. Sett støpselet inn i stikkontakten og koble ladepluggen til laderen. Trykk på den optimale ladebryteren, indikatorlampen (grønn) tennes, og ladingen begynner. Samtidig viser displayet at lading pågår og lading pågår. Etter at ladingen er fullført, kuttes ladekretsen automatisk, og fullføringsindikatorlampen (grønn) i øvre høyre hjørne lyser, og indikerer at ladingen er fullført.
17. Laste- og losseoperasjoner av forovergående gaffeltrucker.
Når du bruker en forovergående gaffeltruck for stabling, løft først godset til stableposisjon og forleng deretter gaffelen fremover. Ved lossing, flytt først tilbake til gaffelen før du senker. I tillegg er det forbudt å transportere varer mens gaffeltrucken er i fremre posisjon, ellers vil tyngdepunktet være plassert på utsiden av gaffeltrucken, noe som forårsaker ustabilitet.
18. Miljøorganisering av eksterne enheter som plugger og stikkontakter.
Hvis stikkontakten og støpselet er skadet eller skitne, og fortsetter å brukes til lading, er det høyst sannsynlig at det forårsaker dårlig kontakt og til og med brann. Ikke bare gaffeltrucker, men også utstyrsmiljøet rundt bør organiseres nøye.
19. Forholdsregler ved tordenvær.
Når tordenen høres langt unna, bør ladingen stoppes og ladestøpselet trekkes ut. Ellers kan det skade kontrollenheter som skjermer. Når torden høres nært ut, er det fare for elektrisk støt ved lynnedslag. Ikke berør støpselet og strømledningen.
20. Drift av individuelle battericeller.
Den interne strukturen til batteriet er vist i følgende figur. På grunn av faren for elektrisk støt og skade, er det absolutt ikke tillatt å utføre modifikasjoner eller demontering.
21. Forholdsregler for å supplere batterielektrolytt.
Tilsett destillert vann når batterielektrolytten minker. Når du supplerer, slutte å fylle på vann etter å ha sett den hvite linjen på den øvre delen av flottøren. Overdreven vannpåfylling kan føre til at hydrogengass renner over fra batterielektrolytten under lading, noe som fører til korrosjon av batteriboksen, lekkasje og redusert kapasitet. I tillegg, hvis batterielektrolytten (fortynnet svovelsyre) søler eller spruter ut og fester seg til klær, kan det forårsake brannskader hos bønder. Derfor, hvis det er vedheft, skyll umiddelbart med mye vann og vask grundig med såpe.
22. Overlading er forbudt.
Utfør regelmessig lading med jevne mellomrom. Å utføre balansert lading hver dag eller å vri tidtakeren betydelig for lang-lading, resulterer ikke i overdreven batterilagring. Tvert imot vil det bli overlading, noe som forårsaker for tidlig reduksjon av batterielektrolytt, økende batteritemperatur og utbrenning, skade elektrodeplater og redusere batterilevetid.
23. Tidlig oppdagelse, tidlig kommunikasjon og tidlig håndtering av abnormiteter.
Unormale fenomener som lukt, uklar batterielektrolytt, høy temperatur på batterielektrolytt, for tidlig reduksjon av batterielektrolytt, manglende evne til å avbryte ladetimeren, plutselig feil osv. kan noen ganger forårsake brann. Slutt derfor å bruke og gå til et reparasjonssted for inspeksjon. I tillegg er det nødvendig å inspisere batteriet regelmessig for å forhindre ulykker forårsaket av en kraftig reduksjon i kapasitet på grunn av aldring av interne komponenter.
I henhold til forskriften skal gaffeltrucker gjennomgå en sikkerhetskontroll før arbeidet starter en gang daglig. Den dagen, for å sikre en trygg arbeidsdag, er det nødvendig å gjennomføre en sikkerhetsinspeksjon før jobben. I tillegg må gaffeltrucker som har bestått kjøretøykontrollen også gjennomgå en "daglig kontroll". Vennligst samarbeid med sikkerhetskontrollen før bruk.
Effektive inspeksjonsprosedyrer.
○ er et inspeksjonselement for sikkerhetsforskrifter.
● Det er en anbefalt inspeksjonsartikkel av produsenten.
Trinnsjekk, varesjekk, innholdssjekk, før leksesjekk
Daglig inspeksjon av prosjektet
prosjekt
1. Bekreft om noen unormale deler ble kjent under forrige dags bruk
2. Inspiser reflektoren og registreringsskiltet visuelt for smuss og skader
Projeksjonsstatus for bakspeil og reflekser
Dekktrykk, sprekker, skader og unormal slitasje
Fremmedgjenstander som metallplater og steiner på dekk
Løsning av hjulmuttere og hjulbolter
3. Instrumentinspeksjon viser riktig visning
4. Oljeinspeksjon for bremsevæskelekkasje og -volum
Mengden og smuss av hydraulikkolje
Mengden clutcholje
Oljelekkasje
Skitten motorolje og olje
Lekkasje og volum av kjølevann
Drivstofflekkasje og oljemengde
5. Sjekk starttilstanden og unormal støy fra motoren (motoren)
Lav hastighet og akselerasjonsforhold
Eksossituasjon
Unormal støy under motorrotasjon
6. Inspeksjon av lysarmaturer og høyttalere, samt belysning eller blinkende status for retningsblinklys, og eventuell smuss eller skade
Lydtilstanden til bakoversummeren
7. Funksjon av joystick
8. Inspeksjon av gaveeskepedaler og ratt for fri bevegelse, løshet og risting (aksialt og radialt) av rattet
Driftstilstand for rattet
Clutchpedalens frie vandring og avstanden mellom den og fotpedalen under separasjon
Unormal støy, kraft og glidende tilstand av clutchpedalen
9. Sjekk effektiviteten til bremsevirkningen og dannelsen av trykk når du tråkker på den
Dannelse av opptrekk av parkeringsbrems og handlingsstatus for skrallehjul
Effektiv tilstand for parkeringsbrems
Betjeningskraften til parkeringsbremsen
Den stigende tilstanden til bremseventilens lufttrykk
Status for bremseventileksoslyd
Lekkasje og volum av bremsevæsketank
10. Inspeksjon av laste- og losseutstyr
Skader og slitasje på gafler og posisjoneringsstifter
Deformasjon og slitasje på gafler
Deformasjon, skader og sprekker i sveisedelene av portalen og løftebraketten
Deformasjon, skade og korrosjon av kjedet
Stramheten til kjedet
Løs deformasjon og skade på hydrauliske stanggjenger og stangender
Bevegelsen, naturlig nedstigning og naturlig forovertilt av hydrauliske sylindre
11. Inspeksjon av oljetrykkpumpe og oljetrykkrør for oljelekkasje og unormal støy fra oljetrykkpumpe
Oljelekkasje, risting, løsning, deformasjon og skade på hydraulikkrør
Oljelekkasje av oljetrykkreguleringsventil
Sikkerhetsventilfunksjon til oljetrykkreguleringsventil
12. Sjekk ladekapasiteten til batteriet (elektrisk scooter)
Arbeidstilstanden til laderens timer
13. Inspeksjon av LPG-innretning
Lekkasje av kanaler og skjøter (forbindelsesdeler)
14. Luftkompressor lufttank kondensat
lufttrykk
1. Utseendekontroll av gaffeltruck
(1) Snu gaffeltrucken rundt og sjekk for vipping og skader på ulike avdelinger. Se under gaffeltrucken for å bekrefte om det lekker olje, vann osv. fra bakken.
(2) Sjekk slitasjen og skaden på dekkene.
2. Inspeksjon av instrument- og motorbevegelser.
(1) Bekreft at stoppbremsen er aktivert.
(2) Bekreft at drivgiret er i nøytral.
(3) Slå på nøkkelbryteren og kontroller om instrumentpanelet fungerer som det skal
(4) Start motoren og kontroller starttilstand, motorlyd og eksosstatus.
3. Kontroller funksjonen til lys og høyttalere.
(1) Slå på lyskontrollbryteren og sjekk om frontlyktene, sidelysene og baklysene er tent.
(2) Betjen blinklysbryteren og sjekk om blinklyset blinker normalt.
(3) Trå på bremsepedalen og sjekk om bremselysene er på.
(4) Trykk på hornknappen og sjekk om hornet lyder som det skal.
4. Sjekk handlingen til hver pedal og styring.
(1) Trykk på hver pedal med hånden til du kjenner motstand og sjekk om den frie vandringen er passende.
(2) Drei rattet til venstre og høyre for å sjekke om frikjøringen er passende.
(3) Beveg rattet opp og ned, foran og bak, og se etter tydelige risting.
5. Kontroller bremsevirkningen.
(1) Når du tråkker på bremsepedalen, sjekk om det faktisk er en bremserespons.
(2) Kjør gaffeltrucken sakte og kontroller om bremseeffekten er tilstrekkelig.
(3) Sjekk om bremsene er forspente og om det er unormale lyder.
6. Inspeksjon av løfte- og vippebevegelser
(1) Betjen løfte- og tiltkontrollspaken og kontroller om den fungerer jevnt.
(2) Kontroller oljetilførselsstatusen og tettheten til løftekjeden. OBS: Motoren må stoppes når du går av gaffeltrucken.
7. Inspeksjon av gafler og dørkarmer.
(1) Sjekk installasjonsstatus, sprekker og slitasje på gaffelen.
(2) Se etter sprekker i dørkarmen.
(3) Se etter sprekker i løftesylinderen og tiltsylinderen. OBS: Betjen laste- og lossespaken på førersetet igjen.
8. Inspeksjon av oljetrykkrør.
(1) Sjekk om det er oljelekkasje eller siver ved skjøten til oljetrykkrøret.
(2) Se etter sprekker og oljelekkasje i oljetrykkrøret.
9. Inspeksjon av ulike typer olje og kjølevann.
(1) Sjekk om motoroljen, hydraulikkoljen og bremsevæsken har spesifisert væskevolum og om det er oljeforurensning.
(2) Sjekk om kjølevæsken i lagertanken til kjølevannstanken er på spesifisert nivå.
10. Motorkontroll (elektrisk scooter).
(1) Kjør gaffeltrucken sakte og kontroller rotasjonen og unormal støy fra drivmotoren.
(2) Betjen laste- og lossespaken, kontroller rotasjonen og unormal støy fra hydraulikkmotoren.
11. Sjekk batteriet.
Bekreft om batteriet er fulladet. På den multifunksjonelle komposittskjermen vises batterikapasitetsmåleren på venstre side av panelet, over datoen.
12. Kontroller laderens funksjon. (Elektrisk scooter)
(1) Bekreft om ladingen starter når ladebryteren trykkes.
(2) Bekreft om indikatorlampen lyser unormalt.
(3) Bekreft om indikatorlampen for fullført lading (grønt lys i øvre høyre hjørne) lyser.
Befaring etter ferdigstillelse av lekser
(1) Se etter oljelekkasje i alle deler.
(2) Se etter sprekker og skader i alle deler.
(3) Sprøyt inn smør (smørefett) i hver del.
(4) Løft gaflene opp og ned, og påfør smøreolje på løftesylinderen.
(5) Rapporter eventuelle unormale deler som føles under operasjonen til ledelsen.
Utfør konstant regelmessige inspeksjoner.
Seriøs implementering av regelmessige inspeksjoner kan ikke bare oppdage feil på forhånd og forhindre at de skjer, men også spare vedlikeholdskostnader. I tillegg kan det forhindre ulykker forårsaket av funksjonsfeil og sikre sikkerheten til sjåfører og operatører. Vanlig egeninspeksjon er delt inn i "månedlig inspeksjon" utført innen hver måned og "før jobbinspeksjon" utført innen hvert år for å inspisere følgende elementer. Hvis det oppdages unormalt under inspeksjonen, vennligst kontakt umiddelbart gaffeltruckvedlikeholdsteamet til selskapets innkjøps- og lageravdeling.
(1) Funksjoner av bremseinnretning og kontrollenhet
(2) Funksjoner til laste- og losseinnretninger og hydrauliske innretninger
(3) Er det noe unormalt i hjulene
(4) Funksjonene til frontlyktene, baklysene, blinklys og varslingsinnretninger.
Sikkerhetsstyring
1. Riktige klær som er egnet for kjøring bør brukes. Når man utfører lekser, bør man bruke vernehjelm, vernesko og arbeidsklær på riktig måte. Under inspeksjon av gaffeltrucken er det også nødvendig å sjekke om arbeidstøyet er riktig brukt før du starter operasjonen.
2. Sikkerhetsstyring må implementeres grundig. For å forhindre ulykker forårsaket av gaffeltrucker, er det nødvendig å overholde forbudte gjenstander, forholdsregler, trafikkklassifisering, operasjonstrinn og operasjonsplaner som er spesifisert på arbeidsstedet.
