Ved kjøp av forbrenningsgaffeltrucker eller elektriske gaffeltrucker vil mange kunder vurdere om de skal utstyres med solide dekk eller pneumatiske dekk. Generelt sett er det bedre å installere solide dekk på gaffeltrucker. Solide dekk har utmerket sikkerhetsytelse og bidrar til å forbedre arbeidseffektiviteten.
Hva er de spesifikke forskjellene mellom forbrenningsgaffeltruckdekk og elektriske gaffeltruckdekk?
Forbrenning gaffeltruck dekk
Forbrenningsgaffeltruckdekk bruker hovedsakelig høytrykksdekk, merket som BD eller D×B (i enheter). D er dekkdiameteren, B er dekkseksjonsbredden (omtrent lik dekkseksjonshøyden H); dekkets indre diameter d=D-2B; "-" er et skjevdekk, og "R" er et radialdekk. Etter dekkstørrelsen noteres generelt antall snorlag. For eksempel har det moderne CPC30 forbrenningsgaffeltruckdekket et forhjul på 28*29-15-14PR, noe som indikerer at snorlaget har 14 lag og er et oppblåsbart radialdekk; bakhjulet er 6.5-10-10PR. Lavtrykksdekk kan representeres av heltallsverdier med desimaler eller null, som er Bd, hvor symbolene har samme betydning som ovenfor. For eksempel representerer 9-...-20 et lavtrykksdekk med en tverrsnittsbredde på 9 tommer og en felgdiameter på 20 tommer.
Elektriske gaffeltruckdekk
Elektriske gaffeltruckdekk bruker generelt solide dekk (representert av C), og spesifikasjonen for solide dekk er representert ved: ytre dekkdiameter D*dekkbredde B (mm). Hjulet som bruker solide dekk er sammensatt av støpte eiker, en felg laget av lavlegerte stålplater og et solid gummidekk. For å feste dekket til felgen, kan det lages et ringformet spor på den ytre overflaten av felgen og den indre overflaten av dekket. For å forbedre adhesjonen mellom dekket og veibanen, lages et solid dekk til en konkav overflate. Et ringformet spor kan lages. For å forbedre adhesjonen mellom dekket og veibanen, lages et solid dekk til en konkav form på overflaten av dekket. Fordelen med solide dekk er at de har stor bæreevne. Når det utsettes for samme belastning, er diameteren til et solid dekk mindre enn et pneumatisk dekk. Solide dekk har en enkel struktur, trenger ikke pumpes opp, er enkle å vedlikeholde, og har ingen risiko for punktering. Dens ulemper er imidlertid at den har liten elastisitet, svak vibrasjonsabsorberende evne, lett å skade bakken og lett gummi å falle av.
Når en forbrenningsgaffeltruck eller elektrisk gaffeltruck kjører i høy hastighet, hvis dekket treffer et jettegryte eller en annen hindring, vil det forårsake alvorlig ekstruderingsdeformasjon mellom hindringen og felgflensen, noe som kan føre til at kadaversnoren brekker, og den komprimerte luft inne i dekket vil bli løftet opp fra den ødelagte snoren for å danne en bule. I mer alvorlige tilfeller vil dekket knekke på grunn av støt, og det vil bli fullstendig tømt umiddelbart og kjøretøyet kan være ute av kontroll. Sammenlignet med pneumatiske dekk har solide dekk fordelene med høy sikkerhet, punkteringsmotstand, rivebestandighet, slitestyrke og lang levetid. De er ideelle erstatningsprodukter for pneumatiske dekk i gaffeltruckfeltet.
Dekk er viktige komponenter i forbrenningsgaffeltrucker og elektriske gaffeltrucker, og spiller en viktig rolle i sikkerhetsytelsen til gaffeltrucker, så det anbefales på det sterkeste at noen gaffeltrucker må utstyres med solide dekk.
